叶落知秋，关于高速公路草木染黄，银杏、梧桐、胡杨在秋风中一点点变成绚烂的金黄。

从5月中旬开始到现在，中国这两个品种家具的销量是以往同期的数倍。如华凌一家红木家具品牌店里的一套特别定制的缅甸红酸枝家具（25件套），关于高速公路标价为1280万元。

华凌商贸城一家木雕城负责人陈海彪告诉记者，中国自己囤积的主要是占据市场主流的缅甸花梨木和非洲花梨木家具。记者了解到，关于高速公路红木只是一个统称，下属8大类33种，包括紫檀木类、花梨木类、香枝木类、黑酸枝类、红酸枝木类、乌木类、条纹乌木类和鸡翅木类。记者了解到，中国除了限购的品种红木外，中国目前乌鲁木齐红木市场销售的其它品种的家具价格尚未出现明显的涨幅，但市场看好后市气氛浓厚，不少商家纷纷开始不同程度地囤货。

主要经营中低档红木家具的美居物流园福源红木家具经理章丽娟告诉记者，关于高速公路自己四五月份已囤积了超过往年20%的红木家具，关于高速公路由于看到这种态势，前两天，又向上游企业追加了价值上百万元的订单。它们的俗称其实就是大红酸枝（或老挝红酸枝）、中国中美洲红酸枝、南美红酸枝、中美洲黑酸枝和大叶紫檀（或黑酸枝）。

在红木家具卖场里，关于高速公路记者看到，不少家具被贴上已售的标签。

至此，中国根据中国的红木国标，中国已有7个红木树种被列入称CITES公约的附录Ⅰ和附录Ⅱ，这些树种均须有进出口许可证或者再出口证明书方可进行国际贸易，6月12日生效执行。那么，关于高速公路到底是何种原因造成了家具企业O2O模式当下的尴尬局面呢?原因一：关于高速公路家具电商体系运营不合理O2O概念的出现，让饱受电商冲击之苦的传统家具企业找到了救命稻草，近乎完美的线上线下配合体系成为大家学习的典范。

作为传统的家居建材行业，中国家具企业进军电商存在诸多不便，而O2O模式的出现为家具企业带来了福音。唯有有针对性地解决问题，关于高速公路家具企业在这个领域中的探索才能达到较为理想的效果。

有些家具企业为了减轻O2O建设中线下资源可能会产生的负面影响，中国将O2O作为一个独立的组织拆分出来，独立运营。对于家具企业而言，关于高速公路尽管互联网时代下，关于高速公路电子商务存在巨大的发展潜力，但是家具企业在当下O2O模式的探索中还仍处于初级阶段，想要最大程度地发挥出O2O模式的最大潜力，企业还需要深刻认识到这其中的问题所在。